Модели и методы повышения прибыли автосервиса [семинар в коробке]

 

 

Если вы относитесь к вашему бизнесу серьезно, то вам стоит знать обо всех секретах повышения прибыли СТО

...тем более если эти секреты собраны воедино в одном месте


Всего лишь три минуты отделяют вас от того момента, когда вы узнаете, как поднять прибыль вашего автосервиса.

 

24 апреля 2009 года, в Санкт-Петербурге я проводил трехчасовой семинар для владельцев и руководителей СТО. Несмотря на то, что я объявил о проведении семинара всего лишь за неделю до начала, у нас были участники даже из Тольятти и даже из Беларуси.

 

Семинар Дмитрия Дубровского "Модели и методы повышения прибыли автосервиса"


 

Вот лишь несколько тем, которые я давал на этом семинаре:

  • Особенности отрасли – гибрид производства и услуг
  • Почему автосервис не развивается?
  • Нишевание и специализация
  • Обучение клиентов и повышение экспертности СТО в глазах клиентов
  • Клиентская база СТО
  • Пожизненная ценность клиента
  • Трехшаговая формула увеличения продаж
  • Система продаж и маркетинг
  • Ценообразование. Эффективное использование скидок и бонусов
  • Гарантии на работы и запчасти. Risk reversal
  • Увеличение среднего чека
  • Дополнительные услуги и как их продавать
  • Пакетирование услуг
  • Продажи товаров и автоаксессуаров. Как это делать если в нет магазина
  • Продажи услуг автосервиса с помощью револьверной стратегии
  • Телемаркетинг
  • Стратегии удержания и привязки клиента.
  • Продажи лицом к лицу. Обучение сотрудников которые общаются с клиентами
  • Стимуляция частоты визитов. Возврат потерянных клиентов.
  • Техническая поддержка автовладельцев – Continuity
  • Продажи не связанные с авторемонтом (подарочные сертификаты, клубные карты)
  • Принцип двухшаговых продаж в автосервисе и Lead Generation
  • Каналы привлечения клиентов на СТО
  • Привлечение клиентов на основе цифр (breakeven). Как делать предложения от которых клиенту сложно отказаться
  • Реклама которая работает. Direct response стратегии для автосервиса
  • Реферальная система для СТО. Малозатратные методы привлечения клиентов
  • Стратегические партнерства с другими бизнесами

 

Действительно ли я даю качественную информацию? Вообще-то, да. Но не верьте мне на слово. Вот например отзыв, который мне прислал один из клиентов, после того как ознакомился с моими методиками:

 

Дмитрий, здравствуйте!

  Зовут меня Юрий Левицкий. Живу в городе Байкальске, расположенном в двух часах езды на автомобиле (150 км.) от Иркутска, на юге Байкала, известном я думаю всем по БЦБК (Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат). Городок маленький – 16 тыс. жителей.

  Владелец КСО (комплекс сервисного обслуживания) включающего в себя шиномонтажную мастерскую, автостоянку, ремонтные боксы на 4 авто, служба такси. Пытаемся специализироваться на замене масел, и других расходников. На этой же территории находится магазин автозапчастей другого собственника. Земля в аренде у местной администрации.

  Сейчас вспоминаю, как пришла идея насчет автосервиса. Было это в далеком уже 1990 году. У нас был в городе один автосервис «Байкал Лада», Вазовский филиал. Обратился туда с какой-то просьбой, и ничего не сделали, а взяли деньги, и не понравилось мне это очень. Москвич был 2140, восемь месяцев из гаража не вылазил (только построил) всё перетресал, и кузовщину, и двигатель, везде полазил. Наелся этим ремонтом, что подумалось неплохо бы иметь свой сервис, чтобы самому не ремонтировать.

 Уволился с работы (работал сварщиком 5 разряда на БЦБК) решил, что надо работать на себя. Потом было свободное предпринимательство, чем только не занимался. Только в 1995 году подошел к автомобильной теме. Убедил старшего брата, что надо заниматься своим делом (он работал механиком цеха). Открыли первый в городе магазин автозапчастей. Начали с масел ELF. Торговля пёрла, не успевали привозить товар, ездили в Новосибирск на рынок. Интересно было. В 1997 году первые открыли шиномонтажную мастерскую. Ново было, думали, пойдет непойдет, сомневались. А пошло хорошо. Затем начались разногласия. Работали с женами. Одним хотелось лететь дальше, другие говорили, давай маленько обживёмся, домой кое-что купим. Вообщем разбежались.

  В 2000 году, началось строительство комплекса сервисного обслуживания. С нуля, на пустыре, без проекта. Стройка шла туго, с колес, что зарабатывали на то и строили. .  Много сил и энергии уходило на решение организационных вопросов, согласований и прочего. Всё нужно было делать одновременно. Не было времени, возможности  заниматься персоналом, работники расслабляются без контроля, страдает качество, поведение, могут позволить себе выпить. Текучка постоянная. А самое главное знаний не хватало. Искал (институт закончил- 6 лет, не то), пытался отвлечься (был директором спортивного клуба, депутатом), выставляли на продажу. Был какой то период стагнации, упадка. Знал, что надо что-то делать, а что ,с чего начинать, одни вопросы. Нужен был план.

Дмитрий, вы даже не представляете как я рад, я даже счастлив, я получил руководство к действию, это то, что я искал последние 10 лет. Нужно просто брать и делать.

Дмитрий, спасибо большое, жить хочется, класс!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Этот семинар я проводил только один раз и не планирую повторять его в будущем.

 

Поэтому если вы хотите получить всю ту же самую информацию, которую получили участники этого семинара, вы можете приобрести диск с аудиозаписью.

 

 

P.S. Вы конечно не обязаны заказывать запись семинара прямо сейчас, но подумайте о том сколько времени и денег вы уже потеряли просто потому, что не могли найти толковой информации на эту тему

 

Стоимость - 7000 руб.

 

Цена: 7 000 р.