Вход в системуКаталог |
Почему владельцы и руководители автосервисов так любят снижать цены?Ответ на самом деле не совсем очевиден. Дело в том, что большинство владельцев СТО по своей природе являются технарями и для них, поделать что-то руками или просто выполнить какую-то техническую задачу намного проще, чем разбираться в каком-то там маркетинге-шмаркетинге. Они хотят заниматься тем, чем умеют - чинить машины, хотя на самом деле им стоит заниматься совсем другим - продавать услуги авторемонта. А поскольку слово "продавать" для многих из них звучит вообще как ругательство, то они продолжают заниматься "ручным трудом". А каким образом можно привлечь клиентов, чтобы долго не разбираться в этом вопросе и чтобы можно было побыстрее заняться любимым делом - починкой машин? Первое что приходит на ум технарю - снизить цены. Этот ход кажется для него самым очевидным и самым простым. Не нужно ничего выдумывать, просто снизим цены, тогда клиенты потянутся к нам и тогда я смогу заниматься любимым делом и не думать о каком-то там маркетинге. К сожалению, это путь в никуда. Уметь чинить машины и уметь успешно вести бизнес по починке машин - это две абсолютно разные вещи. Чтобы уметь чинить машины, вам нужно разбираться в машинах. Чтобы иметь прибыльный автосервис, вам нужно разбираться не в машинах, а в том, как привлечь клиентов и как продать им свои услуги. Вам нужно уметь разбираться в людях, в маркетинге, в продажах. Именно поэтому, оставаясь "технарем" вы никогда не сможете подняться выше определенного уровня. Количество времени в сутках ограничено и если вы занимаетесь ручным трудом, то ваши результаты тоже ограничены. В конце концов, вы упретесь в потолок. Это может быть высокий потолок, выше и доходнее чем у многих, но тем не менее это потолок. Что будет прибыльнее - поменять самому в машине клиента тормозные колодки по цене 800 рублей и получить за это 500 рублей чистыми, или продать эту услугу десяти клиентам, заплатить рабочему 40% от стоимости услуги и получить 3000 рублей чистыми? В этом разница между работой и бизнесом. Единственный способ выйти из заколдованного круга - это приложить свои усилия, свое время и ресурсы к другой точке. В нынешнем мире очень много кто умеет чинить машины, но очень мало кто умеет грамотно находить и привлекать клиентов, машины которых можно чинить. И если есть два совладельца бизнеса, один из которых отвечает за техническую часть, а второй за клиентов, то угадайте, кто кого держит за фаберже? Если вы умеете привлекать клиентов, то найти тех, кто выполнит техническую работу не проблема.
|
Новые статьиПоследние комментарии
|
Клиент еще даже на порог не вошел, а ему уже скидку суют
есть мнение, что предложение скидки следует после поднятия стоимости услуг, иными словами,завышение стоимости работ и последующее предложение скидки подрывают доверие клиента, не секрет подобная схема зачастую используется с магазинах розничной сети, клиентами которых являемся все мы..
Клиентов часто держат за идиотов
Почему то никто не думает о том, что клиент способен в голове какие-то нехитрые измышления произвести. Вот есть цена, ты мне просто так ни с того ни с сего дал скидку. Чудес в жизни не бывает, тогда что это значит? Либо изначально цена была завышена, либо ты дал мне скидку и теперь будет страдать качество.
Так что мнение вполне разумное
дали скидку
чтобы вы не раздумывали а мне загрузить работой простаивающий подъемник, и если всё понравилось вы ко мне поехали не раздумывая...
- вариант?
или Дмитрий не в курсе жизни автосервиса?
"Что будет прибыльнее -
"Что будет прибыльнее - поменять самому в машине клиента тормозные колодки по цене 800 рублей и получить за это 500 рублей чистыми, или продать эту услугу десяти клиентам, заплатить рабочему 40% от стоимости услуги и получить 3000 рублей чистыми? В этом разница между работой и бизнесом."
Замена колодок за 800 руб. это дорого, 500 руб. это приемлемо, и хотелось бы знать, каким образом Вы продадите эту услугу по завышенной цене.
Я согласен с Вами, что скидки самый простой инструмент в достижении лояльности клиента, но порой сложные системы мотивации не работают, так как мотивируемые не имеют необходимого уровня для понимания мотивации.
С уважением, Олег.
Вы не поняли. Вариант №1 - вы
Вы не поняли.
Вариант №1 - вы сами меняете колодки. Берете с клиента 800 рублей, себе в карман кладете 500 рублей.
Вариант №2 - вы находите 10 клиентов, продаете им услугу по замене колодок на общую сумму 8000 рублей. 40% пойдет на зарплату механикам, еще какая-то часть на операционные расходы, в итоге в карман вы положите тысячи 3 прибыли.
В первом варианте вы технарь, во втором вы предприниматель. Второй выгоднее )
"Я согласен с Вами, что скидки самый простой инструмент в достижении лояльности клиента"
Я нигде такого не говорил и скидки к лояльности не имеют вообще никакого отношения. Скидки - это инструмент повышения продаж и ничего более.
Скидки в автосервисе - глупость или нет?
Я не являюсь владельцем бизнеса, я скорее именно технарь. Технический директор одного из направлений в холдинговой компании Волгограда. Однако поиск, привлечение и удержание клиента это моя работа. И не могу согласиться с Дмитрием по поводу того, что сделать скидки на сервисные услуги – банально, не эффективно и даже, можно сказать глупо. Если пройтись по клиентуре, то можно увидеть несколько сегментов авто владельцев. Первый сегмент по вполне понятным причинам никуда не денется от официалов. Это клиенты, которые понимают степень ответственности за отказ от плановых ТО, у них гарантия. С машиной действительно иногда случаются поломки, и взвалить груз ремонта на себя, отказавшись от гарантии, готов не каждый. И даже если во время гарантийного срока клиента все устраивает в сервисе, в котором он обслуживается, лояльность, комфорт, качество, он с нетерпеньем ждет окончания этого срока, чтобы испытать на себе всю прелесть постороннего ремонта. Это- то же самое, что брак. Жениться нужно хотя бы для того, чтобы понять, почему этого не стоит делать. И так, гарантийный срок окончен, клиент переходит в ранг второго сегмента и начинает смотреть на сторону. Некоторым везет, и они прибиваются к хорошему сервису. Грамотные специалисты, дешевые железки, нормо- час другой. И ничего, что в сервисной зоне страшно пройтись по полу, рискуешь потерять туфли. И Бог с ним, с туалетом, в котором страшно дотронуться даже до шнурочка водобочкового инструмента. И ничего, что сесть негде, на улице можно побегать, чтобы не замерзнуть. А летом кондиционера нет – не беда. Главное, что я на конец- то вырвался из лап этого пресловутого дилера. В котором, к стати, чистота, покой, порядок.
Вот этого клиента можно потерять, а можно привлечь скидками на обслуживание. Скидки – шанс, который дается для того, чтобы оставить клиента у себя, в сервисе. Этот клиент может принести еще денежки, может отрекомендовать Ваш сервис друзьям. Те, в свою очередь, могут стать Вашими потенциальными клиентами.
Рассмотрим другой вариант. Есть сервис, есть работа. Но Вы знаете, что вокруг Вас ездят еще тысячи клиентов на той же марке автомобилей, которой занимаетесь Вы. По странному стечению обстоятельств в Вашей базе нет этих тысяч клиентов, они обслуживаются у не официалов. Как сделать так, чтобы эти тысячи клиентов притормозили перед Вашим сервисом и глянули в Вашу сторону? Скидки – одно из средств привлечь клиента в сервис. А уж когда клиент в сервисе, дальше дело техники. Далее за работу принимаются менеджеры, способные уделить каждому клиенту столько времени и внимания, сколько требуется для успешных переговоров.
По этому, скидка не является единственным методом привлечения клиентов, но она является одним из методов.
С уважением!
Владимир.
"И не могу согласиться с
"И не могу согласиться с Дмитрием по поводу того, что сделать скидки на сервисные услуги – банально, не эффективно и даже, можно сказать глупо"
Во-первых, я нигде такого не говорил. Скидки - это инструмент и им нужно уметь пользоваться. Если гвозди забивать микроскопом, то ничего хорошего не выйдет.
Во-вторых - вы горюете о тех клиентах, которые уехали от вас из-за цены. Вместо того, чтобы их пытаться вернуть, попробуйте найти тех, для кого цена не главное.
В-третьих, по поводу "Как сделать так, чтобы эти тысячи клиентов притормозили перед Вашим сервисом и глянули в Вашу сторону? " - есть много способов. Но большинство почему-то пользуются одним - предложить скидку. Клиент еще даже на порог не вошел, а ему уже скидку суют. Про это я и говорю.